1級水準測量の往復観測の較差を許容範囲と比べ、再測が必要か、どの区間から再測すべきかを判定する問題です。
公共測量における1級水準測量を図13に示す区間で行ったところ、表13の観測結果を得た。この観測結果を受けて取るべき対応はどれか。最も近いものを次の中から選べ。
ただし、往復観測値の較差の許容範囲は、観測距離Sをkm単位として2.5mm√Sで与えられる。
なお、関数の値が必要な場合は、巻末の関数表を使用すること。
※図13(水準点A−固定点1−固定点2−固定点3−水準点B、観測区間①〜④)は、国土地理院の公式PDFでご確認ください:測量士・測量士補試験の試験問題及び解答例(国土地理院)
| 表13 | |||
|---|---|---|---|
| 観測区間 | 往路の観測高低差 | 復路の観測高低差 | 観測距離 |
| ① | +5.3281 m | −5.3285 m | 250 m |
| ② | +5.9640 m | −5.9645 m | 250 m |
| ③ | +5.7383 m | −5.7389 m | 250 m |
| ④ | +5.0257 m | −5.0269 m | 250 m |
出典:国土地理院ウェブサイト「測量士・測量士補試験の試験問題及び解答例」(令和5年測量士補試験問題集 No.13)
往復較差は「往路+復路」(復路は逆向きなので符号が逆)。絶対値で比べます。
| 区間 | 往復較差 |
|---|---|
| ① | 5.3281 − 5.3285 = −0.4 mm |
| ② | 5.9640 − 5.9645 = −0.5 mm |
| ③ | 5.7383 − 5.7389 = −0.6 mm |
| ④ | 5.0257 − 5.0269 = −1.2 mm |
各区間は250m=0.25kmなので、1区間あたりの許容は 2.5√0.25=1.25mm。各区間の較差(最大1.2mm)はいずれも1区間の許容内です。しかし、路線全体(水準点A〜B)の往復較差で判定します。
全体の往復較差 = −0.4 −0.5 −0.6 −1.2 = −2.7 mm(絶対値2.7mm)
全観測距離 S = 250×4 = 1,000 m = 1.0 km
許容範囲 = 2.5mm × √1.0 = 2.5 mm
2.7 mm > 2.5 mm → 許容を超過 → 再測が必要
再測は、較差が最も大きい区間から行います。最大は④(1.2mm)なので、はじめに④を再測する(選択肢3)。
許容範囲=2.5mm√S(Sは km)。路線全体の往復較差で再測の要否を判定。
各区間が許容内でも、全体で超えれば再測。再測は較差最大の区間から始めるのが手順です。
問題:1級水準測量の往復較差の許容範囲は 2.5mm√S(Sはkm)である。○か×か。
答え:○
1級は2.5mm√S、2級は5mm√S。Sは観測距離(km)です。
参考
※ この記事の確認日:2026年6月
正解:3(はじめに④を再測する)