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平成29年 測量士補 No.19 解説|航空レーザ測量(正誤問題)

公共測量における航空レーザ測量について、5つの記述から「明らかに間違っているもの」を選ぶ問題です。点検・調整に基準点が必要かがポイントです。

問題

次の文は、公共測量における航空レーザ測量について述べたものである。明らかに間違っているものはどれか。次の中から選べ。

  1. 航空機からレーザパルスを下向きに照射し、地表面や地物に反射して戻ってきたレーザパルスを解析し、地形を計測する測量方法である。
  2. 航空レーザ測量システムは、レーザ測距装置、GNSS/IMU装置、解析ソフトウェアなどにより構成されている。
  3. 航空レーザ測量では、空中写真撮影と同様に、データ取得時に雲の影響を受ける。
  4. 航空レーザ測量では、GNSS/IMU装置を用いるため、計測の点検及び調整を行うための基準点を必要としない。
  5. グラウンドデータとは、取得したレーザ測距データから地表面以外のデータを取り除くフィルタリング処理を行い作成した、地表面の三次元座標データである。

正解:4(調整用の基準点は必要)

選択肢4が誤りです。

各記述の正誤と解説

No.正誤解説
1レーザパルスの反射を解析して地形を計測する。正しい。
2レーザ測距・GNSS/IMU・解析ソフトで構成。正しい。
3雲があるとレーザが遮られるため影響を受ける。正しい。
4×計測の点検・調整のため、調整用の基準点が必要。GNSS/IMUを使っても基準点は省略できない。誤り。
5グラウンドデータ=地表面以外を除去した地表面の三次元データ。正しい。

試験で押さえるポイント

GNSS/IMUで位置・姿勢を得ても、計測精度の点検・調整には基準点(調整用基準点)が必要。「基準点を必要としない」は定番の誤りです。

一問一答

問題:航空レーザ測量では、点検・調整のための基準点は不要か。

答え:必要。

GNSS/IMUを使っても調整用基準点は省略できません。

航空レーザ測量の仕組みとは?

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初心者が学ぶ測量士補 編集部

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