令和5年 測量士 午前 No.20の解説｜車載写真レーザ測量の正誤
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令和5年 午前 No.20は、車載写真レーザ測量の正誤問題です。地図情報レベル・調整点・キャリブレーションの有効期間で判断します。
問題（令和5年 午前 No.20）
次の文は、車載写真レーザ測量について述べたものである。明らかに間違っているものはどれか。
1. 車載写真レーザ測量により作成する数値地形図データの地図情報レベルは、500及び1000を標準とする。
2. 調整点は、走行区間の路線長や景況に応じて2点以上設置することを原則とする。
3. 着脱式システムについて、キャリブレーションの有効期間は1年を標準とする。
4. 固定局は、取得区間との基線距離を原則10km以内とし、やむを得ない場合でも30kmを超えてはならない。
5. 数値図化できる範囲は道路縁内を原則とするが、システムの性能が数値地形図データの精度内であれば道路縁外も数値図化してよい。
1〜5から選ぶ。
出典：国土地理院ウェブサイト「測量士・測量士補試験の試験問題及び解答例」（令和5年 測量士試験 午前 No.20）。問題文は要約。正解は公表資料で確認しています。
各選択肢の正誤
誤りは選択肢3で、公式解答は3です。
| 選択肢 | 正誤 | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | ○ | 地図情報レベル500・1000を標準。正しい |
| 2 | ○ | 調整点は路線長・景況に応じて2点以上を原則。正しい |
| 3 | × | 着脱式システムのキャリブレーションの有効期間の扱いが準則と相違しており誤り |
| 4 | ○ | 固定局は基線距離原則10km以内、やむを得ない場合でも30km超えない。正しい |
| 5 | ○ | 性能が精度内なら道路縁外も数値図化してよい。正しい |
選択肢3の着脱式システムのキャリブレーションの有効期間の記述が誤りです。
参考（確認日：2026年7月11日）
- 国土地理院「令和5年 測量士試験 問題及び解答例」午前 No.20（問題文は要約引用、正解＝3 は公表資料で確認）
- 車載写真レーザ測量（地図情報レベル・調整点・キャリブレーション・固定局）
※ この記事の確認日：2026年7月
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答え＝3
誤りは選択肢3です。着脱式システムのキャリブレーションの有効期間の扱いが準則と相違しています。