令和3年 測量士 午前 No.17の解説｜車載写真レーザ測量の正誤
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令和3年 午前 No.17は、車載写真レーザ測量（MMS）の正誤問題です。地図情報レベル・システム構成・キャリブレーション・基線距離・数値図化の範囲で判断します。
問題（令和3年 午前 No.17）
次の文は、公共測量における車載写真レーザ測量について述べたものである。明らかに間違っているものはどれか。
1. 作成する数値地形図データの地図情報レベルは、500及び1000が標準である。
2. 車載写真レーザ測量システムは、自車位置姿勢データ取得装置・数値図化用データ取得装置・解析ソフトウェアで構成される。
3. 固定式システムのキャリブレーションの有効期間は、1年が標準である。
4. 固定局は、取得区間との基線距離を原則10km以内とし、やむを得ない場合でも30kmを超えてはいけない。
5. 道路縁の内外にかかわらず、得られた観測データはすべて数値図化することを標準とする。
出典：国土地理院ウェブサイト「測量士・測量士補試験の試験問題及び解答例」（令和3年 測量士試験 午前 No.17）。問題文は要約。正解は公表資料で確認しています。
ポイント
誤りは5で、公式解答は5です。1〜4は正しく、地図情報レベルは500・1000が標準、システムは3つの装置・ソフトで構成、キャリブレーションの有効期間や固定局の基線距離にも標準があります。5は、得られたデータをすべて数値図化するのではなく、数値図化の対象範囲に定めがある点で、準則の車載写真レーザ測量の条文と食い違います。
参考（確認日：2026年7月11日）
- 国土地理院「令和3年 測量士試験 問題及び解答例」午前 No.17（問題文は要約引用、正解＝5は公表資料で確認）
- 作業規程の準則（車載写真レーザ測量）
※ この記事の確認日：2026年7月
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答え＝5
選択肢5の、数値図化の対象範囲（道路縁の内外の扱い）についての記述が作業規程の準則の定めと異なるため、5が誤りです。